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        1. 連通“天空之城”的生態(tài)之路——探訪中國企業(yè)在建的秘魯馬丘比丘公路

          2024-11-15 01:35:00 來源: 科技日?qǐng)?bào) 點(diǎn)擊數(shù):

          科技日?qǐng)?bào)記者 胡定坤

          11月16日,亞太經(jīng)合組織(APEC)第三十一次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議將在秘魯首都利馬舉行。

          與此同時(shí),在秘魯安第斯山脈深處,一條長約28.41公里、連通“天空之城”馬丘比丘遺址的公路正在緊鑼密鼓,但又“小心謹(jǐn)慎”地建設(shè)著。

          負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的并非一家秘魯本地施工企業(yè),而是來自遙遠(yuǎn)太平洋彼岸的中國土木工程集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國土木”)。

          復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)造就生物多樣性

          之所以要小心謹(jǐn)慎地建設(shè),是因?yàn)槭┕龅氐淖匀画h(huán)境極其特殊。

          馬丘比丘公路位于秘魯庫斯科大區(qū),起于圣瑪麗亞,經(jīng)圣特雷莎、水電站橋,直達(dá)馬丘比丘遺址,建成后將顯著改善當(dāng)?shù)亟煌顩r,拉動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

          該公路位于秘魯馬丘比丘保護(hù)區(qū)和喬克基勞兩大保護(hù)區(qū)交界處,在安第斯山脈中延伸,沿烏魯班巴河向東南連接至亞馬孫雨林區(qū),擁有從高原、雪山到亞馬孫森林完整過渡的24個(gè)生態(tài)系統(tǒng),屬于復(fù)雜山區(qū)雨林環(huán)保公路。項(xiàng)目所處區(qū)域動(dòng)植物資源和生物多樣性非常豐富。

          馬丘比丘公路所在區(qū)域有75種哺乳動(dòng)物、444種鳥類、14種兩棲動(dòng)物、24種爬行動(dòng)物和377種蝴蝶。世界上最小的鹿之一“普杜斯”和鴿子大小的巨型蜂鳥都生活在這片區(qū)域,這里也是安第斯熊和高海拔巨嘴鳥的家園,還有其他秘魯所特有的生物物種,是拉美地區(qū)重要的生態(tài)福地。

          此外,馬丘比丘公路區(qū)域還是鳳梨科植物和蘭花的故鄉(xiāng),擁有423種蘭花和332種樹種,其中包括許多珍稀品種。

          “萬物各得其和以生,各得其養(yǎng)以成”。如此數(shù)量的珍貴動(dòng)植物,毫無疑問要小心謹(jǐn)慎地保護(hù)。馬丘比丘公路的生態(tài)多樣性得到中方團(tuán)隊(duì)的高度重視,也同樣在秘魯各界受到高度關(guān)注。

          “這條公路除了是經(jīng)濟(jì)之路、旅游之路,更要是一條生態(tài)之路。”中國土木美洲區(qū)域公司黨委副書記、副總經(jīng)理康偉告訴科技日?qǐng)?bào)記者。

          中國土木樹立環(huán)保施工典范

          賽達(dá)·埃琳娜·科爾多瓦·弗洛雷斯,一位在秘魯從事生態(tài)保護(hù)26年的生物專家,當(dāng)她聽聞要修建通往馬丘比丘遺址的公路時(shí),首先向她襲來的感受是擔(dān)憂,擔(dān)憂公路的建設(shè)對(duì)周邊生態(tài)造成影響,也擔(dān)心中國企業(yè)是否會(huì)忽視環(huán)境保護(hù)。

          2021年,懷著對(duì)秘魯生態(tài)的熱愛和令人不安的擔(dān)憂,在馬丘比丘公路建設(shè)一開始,埃琳娜就加入到中國土木工程集團(tuán)馬丘比丘公路項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。讓她沒想到的是,中國企業(yè)不僅創(chuàng)造了生態(tài)典范,而且她還從中國同事那里了解到了更先進(jìn)的生態(tài)理念。

          項(xiàng)目開始前,埃琳娜和中國同事對(duì)公路全線組織了全面生態(tài)調(diào)查,繪制了沿線植物分布和動(dòng)物棲息、繁殖、覓食地圖,詳細(xì)研究分析了影響動(dòng)植物生存與繁殖的水、土壤、空氣、光、噪音等因素。

          之后,結(jié)合公路施工方案,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定出繞避珍稀動(dòng)植物聚集地、移植培育甚至回栽無法繞避的珍稀植物、將噪音較大設(shè)備盡量集中放置以縮小噪音污染區(qū)域、選購噪音較小設(shè)備并減少使用大型機(jī)械、盡量使用清潔能源設(shè)備替代有污染設(shè)備等多種保護(hù)方案。

          在項(xiàng)目實(shí)施中,埃琳娜和中國同事對(duì)每一個(gè)工點(diǎn)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)監(jiān)測,并實(shí)時(shí)調(diào)整保護(hù)方案,保證公路建設(shè)的順利實(shí)施,更將對(duì)生態(tài)的影響降至最低。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)生態(tài)的保護(hù)成果,得到秘魯環(huán)保部門的高度認(rèn)可。

          埃琳娜聽中國同事描述,在中國境內(nèi)建設(shè)高速公路和鐵路會(huì)利用一種“全封閉聲屏障”,她表示很感興趣,并希望有一天能把這種技術(shù)帶到秘魯。

          “未來一定有這樣的機(jī)會(huì)?!笨祩フf,中國土木工程集團(tuán)有限公司進(jìn)入秘魯市場5年來,已經(jīng)承接了3027.14公里的公路建設(shè)項(xiàng)目,已經(jīng)建成和正在建設(shè)23所學(xué)校,“我們會(huì)把越來越多的中國基建技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)帶到秘魯?!?/p>

          責(zé)任編輯:常麗君

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