科技日?qǐng)?bào)記者 宋迎迎

9月10日，隨著載有240名郵輪旅客的Z316次列車從成都順利抵達(dá)青島北站，由山東港口郵輪發(fā)展集團(tuán)與國鐵濟(jì)南局青島站聯(lián)合推動(dòng)的郵輪旅客“海鐵聯(lián)運(yùn)西南通道”正式打通。

長期以來，青島郵輪母港內(nèi)陸尤其是西南通道客源拓展受限。面對(duì)這一行業(yè)共性難題，山東港口郵輪發(fā)展集團(tuán)與國鐵濟(jì)南局青島站組建聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，深入西南地區(qū)實(shí)地調(diào)研，精準(zhǔn)鎖定旅客出行時(shí)間、人數(shù)規(guī)模等核心需求，創(chuàng)新性提出“定制化運(yùn)力保障+全鏈條聯(lián)動(dòng)服務(wù)”方案。

針對(duì)郵輪旅客“大規(guī)模、集中化”出行特點(diǎn)，國鐵濟(jì)南局青島站從運(yùn)力端保障大型團(tuán)隊(duì)的批量出行需求，并在青島北站創(chuàng)新開設(shè)“郵輪旅客專用通道”，提供專人引導(dǎo)和專位泊車等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“火車—大巴—郵輪”的無縫銜接，大幅提升旅客通行效率。青島站與青島郵輪母港形成的“鐵路+港口”協(xié)同服務(wù)閉環(huán)，既為內(nèi)陸旅客提供了“經(jīng)濟(jì)舒適、便捷高效”的出行選擇，也為青島郵輪母港構(gòu)建起“輻射西南、連接內(nèi)陸”的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

除了提供基礎(chǔ)運(yùn)力支持外，青島站與青島客運(yùn)段還聯(lián)合推出定制服務(wù)，構(gòu)建了覆蓋購票、進(jìn)出站、旅途服務(wù)與特色餐飲的一站式服務(wù)鏈條，有效促進(jìn)了大交通市場(chǎng)的融合發(fā)展。

未來，雙方將持續(xù)推動(dòng)“海鐵聯(lián)運(yùn)”合作模式常態(tài)化運(yùn)營，并逐步向西北、華中、華南等更多省份拓展，持續(xù)擴(kuò)大青島郵輪“海鐵聯(lián)運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)的輻射范圍。

（受訪單位供圖）