科技日?qǐng)?bào)記者 朱虹 通訊員 賈信武
8月31日，鐵科高速公路延壽尚志界至五常段（以下簡(jiǎn)稱鐵科高速尚五段）正式通車運(yùn)營(yíng)。這條貫穿黑龍江省東部的交通大動(dòng)脈，使得哈爾濱尚志至五常的通行時(shí)間大幅縮短，有效串聯(lián)起沿線農(nóng)產(chǎn)品種植基地、旅游景區(qū)等核心資源。
該項(xiàng)目起于延壽尚志界，向西南總體平行于G229饒蓋公路布線，上跨濱綏鐵路、G10綏滿高速，終于吉黑高速，與鐵科高速拉林河至五常段順接。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)86.011公里，主線采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，于2022年9月開(kāi)工建設(shè)，8月31日提前一個(gè)月建成通車。
該項(xiàng)目是中國(guó)中鐵在黑龍江省投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的首條PPP高速公路項(xiàng)目，項(xiàng)目克服黑龍江夏季雨水多、冬春季嚴(yán)寒多雪等氣候挑戰(zhàn)，創(chuàng)新使用BIM技術(shù)、橋梁檢測(cè)智能系統(tǒng)、橋梁吸附式爬壁機(jī)器人等新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了智能化施工，獲得20余項(xiàng)專利和軟件著作權(quán)，填補(bǔ)了黑龍江省寒區(qū)高速公路智慧化運(yùn)維領(lǐng)域技術(shù)的空白，為高寒地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全保障與高效運(yùn)維提供了可復(fù)制的創(chuàng)新樣本。
鐵科高速尚五段的通車，使尚志至五常的通行時(shí)間大幅縮短，為“交通+農(nóng)業(yè)”“交通+旅游”融合發(fā)展提供有力支撐。
（賈信武 攝）
網(wǎng)友評(píng)論
