科技日報記者 王禹涵
8月15日，陜西首條直航美國貨運航線——西安至芝加哥全貨運航線正式開通。該航線由波音747大型貨機執(zhí)飛，計劃年執(zhí)行130班次，每周運營2—3班，預(yù)計年運輸國際貨物超1.7萬噸，將顯著提升西安機場國際貨郵吞吐量25%以上。
這條“中美新動脈”的打通，標(biāo)志著西安航空樞紐建設(shè)取得實質(zhì)性突破。據(jù)了解，該航線出口以電商產(chǎn)品及高附加值貨物為主，進口則聚焦航材與電子設(shè)備，為西安與北美架起高效物流通道，為兩地經(jīng)貿(mào)合作注入強勁動能。
借航線開通契機，總投資50億元的東方航空西安基地系列項目同步簽約。項目涵蓋新機務(wù)維修區(qū)、地服后勤基地及航空食品基地三大板塊，建成后將顯著增強西安航空維修、地面保障及配套服務(wù)能力，為臨空產(chǎn)業(yè)鏈注入新活力。中國東方航空股份有限公司西北分公司黨委書記張巍表示，未來將進一步加大在陜投入，探索“航空+”多元模式。
活動現(xiàn)場，格魯吉亞航空公司與卡麥柯斯航空西安基地代表處正式揭牌。目前兩家航司已在西安投放4架駐場貨機，穩(wěn)定運營6條通達布達佩斯、列日、第比利斯等城市的國際貨運航線，每周始發(fā)航班超15班次，有力強化了西安面向中西亞、中東歐的航網(wǎng)輻射力，為共建“一帶一路”國家提供更堅實的空運支撐。
陜西西咸新區(qū)空港新城作為內(nèi)陸地區(qū)向西開放的“橋頭堡”，截至目前，已聯(lián)合西部機場集團有限公司累計開通53條全貨運航線，其中國際貨運航線33條，國內(nèi)貨運航線20條，初步構(gòu)建起“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的貨運航線網(wǎng)絡(luò)。
