科技日報記者 王延斌

海洋經(jīng)濟(jì)正迎來更大風(fēng)口。

7月11日，是我國第二十一個航海日。當(dāng)天發(fā)布的《2025年中國航海日公告》顯示，我國海運(yùn)設(shè)施體量最大，海上運(yùn)輸貨物全球領(lǐng)先，2024年海洋生產(chǎn)總值首次突破10萬億元。

在7月1日舉行的中央財經(jīng)委員會第六次會議上，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)中國式現(xiàn)代化必須推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，走出一條具有中國特色的向海圖強(qiáng)之路。

正是這次會議，從提高海洋科技自主創(chuàng)新能力、做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)、有序推進(jìn)沿海港口群優(yōu)化整合、積極推進(jìn)海域分層立體利用、深度參與全球海洋治理等多方面作出頂層設(shè)計。這不僅為海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展指明了戰(zhàn)略方向，更意味著新一輪政策紅利將加速向此聚集。

下一個10萬億元還會遠(yuǎn)嗎？

誰在支撐10萬億？

在浙江舟山，白色的LHD（低水頭水電站）海洋潮流能發(fā)電站如同一艘巨輪，矗立于波濤之間，將滾滾洋流轉(zhuǎn)化為綠色電能。在完成大功率發(fā)電、穩(wěn)定發(fā)電、并入電網(wǎng)三大跨越，攻克潮流能發(fā)電并網(wǎng)技術(shù)難點(diǎn)之后，海洋能開發(fā)的“舟山樣本”將發(fā)電成本降低40%，使我國LHD海洋發(fā)電項(xiàng)目走到了世界前列。

堅持向海洋要生產(chǎn)力，舟山不是唯一代表。

在上海，全球最大甲醇雙燃料船用主機(jī)今年2月交付使用，其在綠色低碳指標(biāo)上創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，為全球航運(yùn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型提供了“中國動力”。數(shù)據(jù)顯示，2024年，上海海洋船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值216.7億元。

在北京，國內(nèi)首款海洋大模型“瀚海智語”于3月發(fā)布，其在海洋領(lǐng)域理論知識、專業(yè)術(shù)語和行業(yè)應(yīng)用等方面表現(xiàn)出色。當(dāng)前，人工智能（AI）大模型在國內(nèi)海洋領(lǐng)域的應(yīng)用已呈“燎原之勢”，從海況預(yù)報到深海養(yǎng)殖，從智能船舶到海洋制藥，新技術(shù)持續(xù)深度賦能“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”。

……

山東大學(xué)商學(xué)院教授、山東大學(xué)國家治理研究院研究員楊林接受科技日報記者采訪時說：“無論是改造提升海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育壯大海洋新興產(chǎn)業(yè)，還是前瞻布局海洋未來產(chǎn)業(yè)，科技創(chuàng)新都是關(guān)鍵驅(qū)動?！?/p>

傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)多集中在近岸水深15米以內(nèi)區(qū)域。如今，借助深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺、深海探測裝備、智能無人系統(tǒng)等新興裝備，我國的經(jīng)濟(jì)活動已拓展至更廣闊、更復(fù)雜的深遠(yuǎn)海域。

造船被認(rèn)為是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但在新技術(shù)的加持下，我國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)逆襲，高端船舶訂單暴漲57.1%，LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船、豪華郵輪國產(chǎn)化率突破60%。在近淺海風(fēng)電場，每臺風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)生的綠色能源正源源不斷地輸向千家萬戶。數(shù)據(jù)顯示，一季度我國新增風(fēng)電裝機(jī)同比激增41.6%，深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電技術(shù)更是搶占了技術(shù)制高點(diǎn)。

我國擁有南部、東部、北部三大海洋經(jīng)濟(jì)圈。以廣東為箭頭的南部海洋經(jīng)濟(jì)圈押注未來產(chǎn)業(yè)，海洋生物基因庫、深?？扇急_采裝備、萬山波浪能試驗(yàn)場等項(xiàng)目閃耀南海；以上海為引擎的東部海洋經(jīng)濟(jì)圈，則圍繞船舶制造、航運(yùn)服務(wù)、海洋旅游三大支柱產(chǎn)業(yè)練就“獨(dú)家絕活”；以山東為標(biāo)桿的北部海洋經(jīng)濟(jì)圈，深耕“蔚藍(lán)”，國家級海洋牧場數(shù)量占全國38%，深水半潛式鉆井平臺交付量占全國的近八成。

中國海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長王壘教授表示，從向海洋謀“魚鹽之利”，到向海洋要綠色能源、要藍(lán)色醫(yī)藥、要新質(zhì)生產(chǎn)力，向海圖強(qiáng)必須走科技創(chuàng)新之路，已成為沿海地區(qū)各行業(yè)共識。

海洋產(chǎn)業(yè)迎來大變革時代

當(dāng)船緩緩駛?cè)胛邓{(lán)的廣東萬山海域時，中國科學(xué)院廣州能源研究所海上能源研究中心副主任王坤林激動不已。順著他的指引，遠(yuǎn)處的兩座“海上糧倉”映入記者眼簾：一座是“澎湖號”，另一座是其升級版——“格盛一號”。

“澎湖號”是我國首個半潛式波浪能養(yǎng)殖旅游平臺，它與“格盛一號”聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)了魚類養(yǎng)殖和能源開發(fā)相結(jié)合，形成了與傳統(tǒng)網(wǎng)箱互補(bǔ)的“1+N”海上產(chǎn)業(yè)集群。漁獲產(chǎn)值一年可達(dá)3000萬元。

作為首個海洋生產(chǎn)總值突破2萬億元的省份，廣東持續(xù)打造經(jīng)濟(jì)增長的“藍(lán)色引擎”。這里擁有全球首艘具備遠(yuǎn)程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船“珠海云”、全球首臺抗臺風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電系統(tǒng)裝備“三峽引領(lǐng)號”、全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺“明陽天成號”……一個個以“落子廣東，中國研發(fā)，全球首個”為標(biāo)簽的項(xiàng)目相繼在這里落地生根、茁壯成長。

堅持科技自主創(chuàng)新，是推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要原動力。

自2018年起，廣東連續(xù)7年累計投入近20億元專項(xiàng)資金支持海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，突破了281項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。近5年，這里的海洋新興產(chǎn)業(yè)年均增速高達(dá)16.8%。

我國擁有1.8萬公里長海岸線和300多萬平方公里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，是位居世界第三的海洋大國。豐富的海洋資源、巨大的海洋經(jīng)濟(jì)體量以及日益緊迫的海洋生態(tài)治理需求，為“蔚藍(lán)經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展提供了廣闊空間。

在上海國際問題研究院副研究員程保志看來，我國沿海各地區(qū)正找準(zhǔn)著力點(diǎn)和主攻方向，打好“特色牌”，走穩(wěn)“務(wù)實(shí)路”，因地制宜發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力。

我國海洋經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展始于20世紀(jì)80年代，其標(biāo)志之一是萬里海岸線的灘涂、淺海開發(fā)熱潮，海水養(yǎng)殖業(yè)、海洋油氣勘探開發(fā)業(yè)、濱海旅游業(yè)等開始走向興盛。

海洋經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入大變革時代，一個“新”字概括出其變化的核心，更是海洋經(jīng)濟(jì)從量變走向質(zhì)變的根本推動力。

“這一轉(zhuǎn)變不僅是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，更是國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略由‘要素驅(qū)動’向‘創(chuàng)新驅(qū)動’深度轉(zhuǎn)型的體現(xiàn)?！鄙綎|大學(xué)海洋學(xué)院副院長姜昭陽教授說，新興技術(shù)、新興模式和新興裝備，正在成為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐和核心動力。

智能化養(yǎng)殖技術(shù)突破了“靠天吃飯”的季節(jié)限制，海洋漁業(yè)正從個體式“近海捕撈”轉(zhuǎn)向規(guī)模化“深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖”；傳統(tǒng)港口從依賴人力和簡單設(shè)備、貨物處理能力有限的模式，轉(zhuǎn)型為無人化、智能化、綠色化的智慧港口。海洋船舶“換了活法”，通過LNG動力、氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。

王壘說：“科技驅(qū)動海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成效日益明顯?！?024年，我國海洋新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長7.2%，海洋制造業(yè)增加值3.2萬億元，占海洋生產(chǎn)總值比重超三成。

科技仍是核心驅(qū)動力

中央財經(jīng)委員會第六次會議提出，要提高海洋科技自主創(chuàng)新能力，強(qiáng)化海洋戰(zhàn)略科技力量，培育發(fā)展海洋科技領(lǐng)軍企業(yè)和專精特新中小企業(yè)。

姜昭陽認(rèn)為，這體現(xiàn)出，要同時推動技術(shù)原始創(chuàng)新與技術(shù)工程轉(zhuǎn)化，既需要“大企業(yè)領(lǐng)航”，也需要“小企業(yè)突圍”，形成強(qiáng)有力的創(chuàng)新生態(tài)。

“提高自主創(chuàng)新能力、強(qiáng)化戰(zhàn)略科技力量、培育發(fā)展科技企業(yè)，是一個層層遞進(jìn)的戰(zhàn)略閉環(huán)?！蓖鯄颈硎荆灾鲃?chuàng)新能力是核心目標(biāo)，戰(zhàn)略科技力量是攻堅主力，科技企業(yè)是成果轉(zhuǎn)化的載體，三者組成從科學(xué)到技術(shù)，再到產(chǎn)業(yè)的完整價值鏈，才能實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，我國海洋科技日新月異，海洋油氣勘探開發(fā)技術(shù)、現(xiàn)代航運(yùn)技術(shù)取得新突破，深海極地探測取得新進(jìn)展，一批科研成果在國際上產(chǎn)生較大影響，推動海洋資源開發(fā)和利用向更加全面、立體的方向發(fā)展。

然而，從總體上看，我國海洋科技仍存在明顯短板弱項(xiàng)?！澳壳?，在深海探測、海底通信、高端海工裝備、海洋生物新藥開發(fā)等關(guān)鍵領(lǐng)域，核心技術(shù)仍依賴進(jìn)口?！苯殃栒f，“我們必須加快自主攻關(guān)的步伐。”

長板是核心競爭力，是贏得未來的關(guān)鍵所在；短板也是增長點(diǎn)，揭示著努力的方向。鍛長板、補(bǔ)短板，時不我待，各地已經(jīng)行動起來。

作為北部海洋經(jīng)濟(jì)圈成員，遼寧今年將海洋經(jīng)濟(jì)列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，實(shí)施“揭榜掛帥”技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，海洋領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入占比達(dá)18%。

身為南部海洋經(jīng)濟(jì)圈的一分子，深圳規(guī)劃在“十五五”期間，圍繞海洋高端裝備、海洋電子信息、深海科技等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，培育壯大現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，依托11萬家涉海企業(yè)構(gòu)建創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

聚焦源頭創(chuàng)新，筑牢科技基座；聚焦產(chǎn)研融合，暢通成果轉(zhuǎn)化；聚焦產(chǎn)業(yè)生態(tài)，培育領(lǐng)軍企業(yè)；聚焦人才戰(zhàn)略，打造創(chuàng)新磁場……在中央宏觀政策指引下，各地做大做優(yōu)做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)的鼓點(diǎn)日益密集，一個更大的風(fēng)口正在形成。

（科技日報記者宋迎迎、葉青、江耘對本文亦有貢獻(xiàn)）