科技日報記者 葉青

近日，廣州港股份有限公司發(fā)布公告，其全資子公司廣州南沙國際集裝箱碼頭有限公司擬投資建設(shè)廣州港南沙港區(qū)五期工程項目（以下簡稱南沙港五期），項目總投資概算145億元，將為廣州加快建設(shè)大灣區(qū)世界級一流港口群，助推廣東建設(shè)海洋強省注入強大動力。

南沙港五期位于廣州港南沙港區(qū)龍穴島作業(yè)區(qū)，是國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程項目之一。項目計劃建設(shè)期為2026年至2032年，擬建設(shè)4個20萬噸級集裝箱海輪泊位；建設(shè)15個5千噸級集裝箱駁船泊位和5個工作船泊位。南沙港五期年設(shè)計通過能力為集裝箱670萬標(biāo)箱，其中海輪泊位460萬標(biāo)箱，駁船泊位210萬標(biāo)箱。

當(dāng)前，廣州港南沙港區(qū)已建有大型深水集裝箱泊位20個，集裝箱深水岸線超過7000米，港區(qū)集裝箱年通過能力達到2400萬標(biāo)箱，整體規(guī)模和能力位居全球集裝箱碼頭前列，已開辟200多條集裝箱航線，其中170多條外貿(mào)航線通達全球120多個國家和地區(qū)。

2024年度，南沙港區(qū)集裝箱累計吞吐量正式突破2000萬標(biāo)箱，成為國內(nèi)第二個年吞吐量超過2000萬標(biāo)箱的單一港區(qū)。其中，南沙港區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量也首度超過了1000萬標(biāo)箱，占比達到50%，穩(wěn)居全球單一港區(qū)前列。

今年以來，除了南沙港五期這樣的巨無霸項目落地，南沙在海洋經(jīng)濟發(fā)展上捷報頻傳。

2月，冷泉裝置在廣州南沙啟動建設(shè)，成為我國自主研發(fā)的首個海陸結(jié)合的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，建成后能滿足水合物資源開發(fā)、深海生命科學(xué)、深海高端裝備制造等多個領(lǐng)域的需求。

4月，廣東海事局發(fā)布公告，提出將創(chuàng)新港澳游艇“兩套牌”管理模式，廣州南沙客運港有望成為“港艇北上”首批出入境口岸。

6月，全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船——“蘇海1號”在南沙正式交付，有望降低國內(nèi)海鮮消費市場未來對冰鮮三文魚的進口依賴。

近年來，南沙相關(guān)企業(yè)相繼竣工交付一系列世界先進、國內(nèi)領(lǐng)先的高端船舶和海洋工程項目，頻頻“爆單”，船企交船期最遠已排至2029年。

據(jù)了解，6月30日，廣州市港務(wù)局聯(lián)手廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會，將舉辦臨港經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會，邀請境內(nèi)外臨港經(jīng)濟重鎮(zhèn)齊聚南沙。其間，包括大灣區(qū)（南沙）臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大灣區(qū)航運聯(lián)合交易中心等重大平臺將集中揭牌，灣區(qū)出口集裝箱（東盟）航運運價指數(shù)、廣州航運交易船舶估價平臺等將集中發(fā)布，一批臨港經(jīng)濟重點項目將集中簽約，由院士專家、企業(yè)代表、行業(yè)協(xié)會等產(chǎn)學(xué)研各界人才組成一批發(fā)展咨詢專家將集中受聘亮相，為南沙海洋經(jīng)濟發(fā)展帶來多重疊加利好。